朔州標(biāo)準(zhǔn)道閘-方案設(shè)計

在智能道閘停車系統(tǒng)的日常使用中我們還是經(jīng)常會收到一些車輛被道閘閘桿砸到的消息,這是弱電工程中比較常見的一種,但是隨著技術(shù)的不斷更新,現(xiàn)在這樣的問題已經(jīng)相對較少。在停車場系統(tǒng)中,車牌識別(車輛識別)道閘技術(shù)有哪些具體的應(yīng)用呢?
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道閘地面感應(yīng)器(車檢器)防砸。
許多停車場的出入口,將埋設(shè)兩個地感線圈,都是用來檢測車輛的,原理一樣,但功能上有分工。線圈被稱為觸發(fā)線圈,安裝在收費島的頭部,當(dāng)探測到有車輛通過時,它會向道閘內(nèi)的車輛發(fā)射信號探測器,并將車輛放行。另一種叫防砸錘,埋設(shè)在閘桿正下方,當(dāng)檢測到有車輛時,向道閘中的車輛檢測器發(fā)出信號,防止閘桿落下砸車,信號消失后才落桿。還有就是只埋一根線圈,只做車輛檢查或防砸,如果埋兩根線圈,要注意不要挨得太近(至少1.5米以上),否則會引起信號串?dāng)_。

道閘主軸電機(jī):釹鐵硼稀土永磁同步主軸調(diào)速自編碼電機(jī)。電動機(jī)的轉(zhuǎn)速可隨輸入頻率的變化而變化,當(dāng)轉(zhuǎn)速大幅變化時,電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩是不變的。與其他常用電機(jī)相比,功率、轉(zhuǎn)速相同時,起動沖擊電流和體積都小,但轉(zhuǎn)矩卻比其他電機(jī)大2~3倍,且在對電機(jī)長時間堵轉(zhuǎn)時,電機(jī)的工作電流不會上升。因此閘桿桿件可以做到平穩(wěn),可以地控制開閘(或關(guān)閉)的速度,理論上的精度可以達(dá)到1/秒,而且電機(jī)在任何情況下都不會損壞(不包括使用過壓)。沖程控制系統(tǒng):編碼系統(tǒng)與上述自編碼電機(jī)組成的機(jī)構(gòu),取締了現(xiàn)有的所有機(jī)械、光電、電磁沖程開關(guān),實現(xiàn)沖程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。而且不需要任何調(diào)整、維修和可能損壞的部件。

百勝曲臂道閘.jpg   


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道閘控制器部分
1.用高集成電氣控制電路,可實現(xiàn)電動按鈕、無線遙控等多種控制方式。并預(yù)留了檢測器、紅外等多種接口。
2.高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。低壓直流控制,安全可靠,限位準(zhǔn)確
額定電壓:220V,50HZ/110V,50HZ
額定功率:120W/100W
環(huán)境溫度:-25℃~55℃
遙控距離:≥30M
起落速度:6秒、3秒、1.2秒
可配桿長:4.5米以內(nèi)(二欄)
4米以內(nèi)(三欄)
可配桿型:柵欄桿(二欄、三欄)

箱固定方位,翻開機(jī)箱閘機(jī),松開固定蓋蝶形螺母(小心放置機(jī)箱閘機(jī)和蓋板,防止表面劃傷),帶符號的機(jī)箱底板螺釘?shù)目仔暮瓦吙颍∠麻l機(jī),帶符號螺釘?shù)目籽郏@出直孔鉆頭(鉆頭尺寸應(yīng)與膨脹度相匹配)。箱體深度應(yīng)滿足向箱體移動脹大筒長度的要求。把膨脹的螺釘刺入位置并固定牢定。

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